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ARGON GX PI

    4.250,00 €
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ARGON GX

GRAVEL AND CROSS

Das Argon GX Pinion spannt als Gravel Bike einen weiten Bogen von Straße über Touring, Trekking und Bikepacking bis Gelände und deckt damit einen besonders großen Einsatzbereich ab. Neben verschiedenen Design- und Konstruktionsdetails tragen dazu insbesondere ein modulares Aufbaukonzept mit zahlreichen Ausstattungs- und Ausrüstungsoptionen bei. Den jeweiligen Schwerpunkt und die Charakteristik seines persönlichen Argon GX Pinion kann man daher den Wünschen und Vorlieben entsprechend selbst bestimmen. Das Argon GX Pinion bietet annähernd das gleiche sportliche Potenzial wie das Gravel Basismodells Argon GX. Alles, was mit dem Argon GX möglich ist, geht mit der PINION Version ebenso. Darüber hinaus erweitert der PINION Antrieb die Einsatzmöglichkeiten für all jene, die nicht nur ein Sportrad suchen, sondern ihr Bike auch als schnellen Commuter und Daily-Ride nutzen wollen oder ein unverwüstliches, vielseitiges Reiserad suchen.

HANDWERK UND ENGINEERING

Ein NICOLAI erkennt man immer an seinen Schweissnähten.

Ein NICOLAI-Bike erkennt man auch ohne den Markenschriftzug leicht an seinen charakteristischen, breit geschuppten Schweißnähte und der maschinellen Ästhetik der Frästeile. Nichts wird verschliffen oder kaschiert. Die industrielle Formsprache ist dabei kein Selbstzweck. Sie zeichnet den Entstehungsprozess des Produkts nach, macht die Logik der Konstruktion transparent und offenbart deren Eigenschaften und Funktionen. Das schafft nicht nur Vertrauen in das Produkt, in seine Güte und Haltbarkeit, sondern sorgt auch für ein hohes Identifikationspotenzial unserer Marke innerhalb einer stetig wachsenden Fan-Community.

Hollow Mill

Milling art / Organic shapes

Wir fertigen sämtliche Rahmenbauteile und Rohrsätze des Argon GX komplett in unserem eigenen deutschen Werk. Bei der Konstruktion setzen wir neben unserer langjährigen Erfahrung auf Topologieoptimierung, eine computergestützte Simulation der im späteren Einsatz wirkenden Kräfte. Dieses Verfahren ermöglicht den Bau besonders haltbarer und zugleich leichter Bauteile und Baugruppen. Dank moderner 5-Achs CNC-Maschinen sind uns bei der Fertigung aufwendiger, optimierter 3D-Frästeile praktisch keine Grenzen gesetzt. Besonders charakteristische Bauteile am Argon GX wie das Sitzstreben-Yoke oder das kombinierte Innenlager-Kettenstreben-Yoke werden durch die sogenannte Hollow Milled Technologie überhaupt erst möglich.

Kernpunkt Reifenbreite

Mehr Grip, mehr Sicherheit

Nicht nur für den Komfort durch Federung und Eigendämpfung, insbesondere für die Offroad-Fähigkeit eines Gravel Bikes sind die Reifen ein wichtiger Faktor. Je breiter die Reifen,  umso ein geringerer Luftdruck kann gefahren werden, ohne eine Panne zu riskieren, und das bedeutet eine größere Auflagefläche des Reifens im Gelände für mehr Grip und Sicherheit. Das Argon GX kann Reifen bis zu einer Breite von 45 mm bei 28 Zoll Laufrädern oder 50 mm bei 27,5 Zoll  aufnehmen und liegt damit im Vergleich zu anderen Gravel Bikes am oberen Ende der Skala.

3 FACH FLASCHENHALTERAUFNAHME

RUCKSACK, HIPPACK ODER KLASSISCHER FLASCHENHALTER?

Die Entscheidung liegt bei dir. Das ARGON GX verfügt über 3 Flaschenhalteraufnahmen bei allen Rahmengrößen von Größe S bis Größe XXL. Ab sofort können wir Dir auch Deinen NICOLAI direkt mit der NICOLAI x FIDLOCK Trinkflasche ausliefern. Mit der 0,6 Liter fassenden TWIST Flasche setzt die Firma Fidlock Maßstäbe für die optimale Funktion einer Trinkflasche.

Antrieb

Pinion x Gates

NICOLAI bietet für das Argon GX Pinion zwei verschiedenen Ausführungen des PINION Schaltgetriebes an. Man hat die Auswahl zwischen der 18-Gang Variante P1.18 und der 12-Gang Variante C1.12 an. Das P1.18 hat eine Gesamtübersetzung von 636 % bei konstanten Schaltschritten von 11,5 % und wiegt 2700 g. Die C1.12 Variante bietet 600 % Gesamtübersetzung mit einer Gangabstufung von 17,7 % bei einem Gewicht von 2280 g.

Zugverlegung

Alle Schaltzüge und Bremsleitungen am Argon GX sind für einen einfacheren Servicezugang mit verschraubten Führungsclips komplett extern unter dem Unterrohr verlegt. So lässt sich bei Bedarf die hinter Scheibenbremse komplett tauschen, ohne dass die Leitung geöffnet und die Bremse neu befüllt oder entlüftet werden muss.

Bremse

Flat Mount 140

Wie Mountainbikes sind auch Gravel Bikes mit Scheibenbremsen ausgerüstet. So wird eine feinfühlige Dosierung der Bremskraft bei konstantem Druckpunkt unabhängig von Schmutz und Witterung gewährleistet. Beim Argon GX kommt der neue Flat Mount 140 Standard zum Einsatz, der eine besonders kompakte, leichtere Bremsenbauform ermöglicht.

Adventure Bike Packing

Rack & Fender

Mehrtägige Radtouren durch abgelegene Gegenden liegen voll im Trend, und immer mehr Bikerinnen und Biker möchten ihr Adventure lieber auf einem schnellen, leichten Gravel-Bike erleben, statt mit dem klassischen Reiserad. Das Argon GX hält hierzu sämtliche Aufnahmepunkte für die Montage von Schutzblechen und Packtaschenträgern bereit. Es ist uns aber zugleich gelungen, diese Aufnahmen so dezent zu verbergen, dass der Look eines reinrassigen Gravel-Sportgeräts nicht beeinträchtigt wird. Die Aufnahmegewinde für Schutzbleche an den Ausfallenden und Innenseiten der Yokes entdeckt man erst auf den zweiten Blick.

7020-T6 Aluminium

Aluminium ist nicht gleich Aluminium

Der Rahmen des Argon GX ist aus 7020-T6 Flugzeugaluminium gefertigt (AlZn4,5Mg1), das im Vergleich zu der üblicherweise im Rahmenbau verwendeten Legierung 6061-T6 (AlMg1SiCu) eine ca. 30% höhere Zugfestigkeit und eine ca. 20% höhere Elastizitätsgrenze hat. Gegenüber den leichteren Carbonrahmen hat eine Aluminiumkonstruktion zwar einen Gewichtsnachteil, ist in der Regel aber unempfindlicher gegenüber Steinschlag und Sturzschäden.

Geometrie

Von XS bis XXL

Die Geometrie des Argon GX kombiniert auf großer Bandbreite Sportlichkeit und Effizienz mit Kontrolle und Handling. Das Rezept dazu ist ein relativ langes Oberrohr- und Reach-Maß für Effizienz und Speed in Kombination mit einem flachen Lenkwinkel und einem längeren Heck für Laufruhe und Fahrstabilität auf unbefestigten Wegen und Trails. Der Rahmen ist zudem kompatibel für Gravel-Federgabeln mit bis zu 40 mm Federweg, die NICOLAI als Ausstattungsoption anbietet. NICOLAI wendet beim Argon GX Pinion eine adaptive Geometrie an, die Gewichts- und Proportionsfaktoren bei unterschiedlichen Körpergrößen berücksichtigt. Bei zunehmender Länge und Höhe des Hauptrahmens wird der Sitzwinkel bei größeren Rahmen flacher, der Lenkwinkel dagegen steiler. So wird gewährleistet, dass die Charakteristik des Bikes in jeder Größe gleich bleibt. Das Argon GX wird in 6 Rahmengrößen angeboten, von XS bis XXL, passend für Körpergrößen von 155 cm bis 208 cm.

Rado

Rear Aligning Dropout

Damit du auf dem Trail auch jede Spur triffst, montieren wir an allen Rahmen ein formschlüssig verschiebbares, austauschbares Ausfallende zur Spur- und Sturzeinstellung. Durch die unterschiedlich gefrästen, rechten Ausfallenden zum justieren des Sturzes, muss das Heck nach der Montage nur noch gering nachgerichtet werden. Das entlastet das Material. Die jeweilige Sturzhöhe ist mit den Ziffern 0, 1, 2 oder -1 und -2 in das RADO eingefräst. Nachdem Spur und Sturz eingestellt sind, wird das RADO ab Werk mit einem Stift fixiert. Dadurch ist die Originaleinstellung beim Austausch leicht reproduzierbar. Nur so können wir garantieren das NICOLAI Produkte auf der Strecke prazise funktionieren.

Farbvielfalt

Extralove

Bei einem NICOLAI Rahmen bestimmst du das Design. Jeder Nicolai Rahmen lässt sich farblich nach deinen Vorlieben produzieren. Wir betreiben eine eigene Pulverbeschichtung im Werk und bieten für das Argon GX eine Auswahl von über 50 Farben an, jeweils in hoch glänzend oder in seidenmatt. Der Rahmen kann optional aber auch harteloxiert werden, wobei die Farben schwarz, bronze und titan zur Auswahl stehen. Auf Wunsch kann der Rahmen auch unbeschichtet im Alu-Finish als “factory raw” geliefert werden.

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TAILOR MADE

Wir fertigen deinen Massrahmen

Du kannst Deinen Maßrahmen bei uns direkt oder bei Deinem Nicolai-Stützpunkthändler bestellen, bezahlen und abholen. Für technische Details stehen wir Dir direkt zur Verfügung. Zunächst müssen wir wissen, warum Du einen Maßrahmen fahren möchtest. Meist liegen die Gründe in der Vergangenheit.

Fertigungsqualität

Made in Germany

Die Fertigungsqualität an sich ist noch kein Mehrwert für einen Kunden. Die folgenden zwei Mehrwerte „Langlebigkeit & Präzise Fahreigenschaften“ resultieren aus der Fertigungsqualität. Nur wenn die Schweißnähte tief bis in die Wurzel durchgeschweißt sind und keine Kerben aufweisen, kann ein Bike Rahmen die Schläge vom Untergrund viele Jahre aushalten, ohne zu brechen. Präzise Fahreigenschaften werden erreicht, wenn das Hinterrad präzise gerade zum Vorderrad steht und selbst ein Laie merkt, dass ein schiefes Bike komisch fährt (meist denkt er jedoch, dass es an seinem Fahrkönnen liegt).

GARANTIE UND ERSATZTEILVERSORGUNG

Auf alle Rahmenmodelle gewähren wir 5 Jahre Garantie gegen Brüche und Materialversagen, auch im Renneinsatz oder bei Sprüngen. Voraussetzung ist, dass die jeweiligen Modelle im Rahmen ihres ausgewiesenen Einsatzzwecks genutzt werden und nur mit den Komponenten ausgestattet wurden, für die eine Freigabe vorliegt. Zudem garantieren wir für alle Modelle eine Ersatzteilversorgung über einen Zeitraum von mindestens 10 Jahren.

BIKE KONFIGURATOR

Das EBOXX 2022 kann individuell als Komplettrad im Konfigurator definiert werden. Es stehen Komponenten der Hersteller FOX, EXT, ROCK SHOX, INTEND, HOPE, MAGURA, TUNE, CONTINENTAL, SRAM, LEVELNINE zur Verfügung.

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HANDEL UND VERTRIEB

NICOLAI Rahmen-Kits und Kompletträder werden im Direktvertrieb angeboten und können entweder als reguläre Modellvariante bestellt oder mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen über einen Online-Konfigurator individuell zusammengestellt werden. Das persönliche Gespräche und der direkten Kontakt zu unseren Kunden stehen bei uns an erster Stelle.

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